Moni luottaa edelleen polttomoottorikäyttöiseen autoon, vaikka sähköautot tekevätkin kovaa vauhtia tuloaan. Mutta kumpi kannattaa, diesel vai bensiini? Millä perustein auton valintaa kannattaa lähteä tekemään? Tätä moni joutuu miettimään joka kerta vaihtaessaan autoa. Oman käyttövoiman valinnan suhteen kannattaa miettiä omia auton käyttötapoja. Ajatko paljon ja pitkää matkaa vai vain vähän ja kaupungissa? Kaikki nämä vaikuttavat siihen, kumpi polttoaine on paras vaihtoehto juuri sinulle. Se, mikä sopii toiselle, ei välttämättä ole optimaalisin vaihtoehto sinulle. Katsotaanpa hieman molempien polttoaineiden eri puolia.
Hintaero
Mainitaan aivan aluksi dieselvero. Diesel-autoilijat joutuvat siis pulittamaan autonsa käytöstä käyttövoima- eli dieselveroa. Tämä on kiinteä summa, joka maksetaan joka tapauksessa, ajoi autolla vähän tai paljon. Vain vähän ajaville vero voi koitua kalliiksi, sillä silloin joutuu maksamaan niinsanotusti turhaan, jos autolla ei juuri ajeta. Voisi siis yleistää, että vain vähän ajavien kannattaa dieselveron vuoksi ostaa sellainen bensiiniauto, joka kuluttaa vain vähän polttoainetta.Vaikka dieselistä maksetaankin korkeaa käyttövoimaveroa, ei bensiini silti halvemmaksi tule, sillä sitä verotetaan muuten rankemmin kuin dieseliä. Moni autoilija kokee kuitenkin käyttövoimaveron liian kalliiksi ja kallistuu tämän vuoksi bensiiniin. Todellisia lukuja laskettaessa voitaisiin kuitenkin todeta bensiinin olevan kallista sen kulutuksen vuoksi. Jos auto kuluttaa paljon, kuluttaa se tietysti autoilijan kukkaroakin.
Pitkiä matkoja ajelevalle dieselauto on ehdoton valinta. Diesel kuluttaa yleisesti vähemmän, joten tämä on luonnollinen ja fiksu valinta. Tiesitkö muuten, että jotkut Euroopan maat ovat rajoittaneet diesel-autoilla ajoa kaupunkiensa keskustoissa? Suomessa näin ei ainakaan vielä ole, mutta paljon Euroopan maissa matkustavan tulisi pitää tämä mielessä. Jos mietitään suoraan bensiinin ja dieselin hintaeroa, on diesel yhä halvempaa, vaikka sen hinta onkin noussut hurjasti viime vuosien aikana. Tämä tekee dieselin käytöstä halvempaa, mutta toki sen todellisiin kustannuksiin vaikuttaa auton kulutus. Jos käytössä on isoruokainen diesel-auto, puhutaan jo eri asioista ja kustannukset voivat olla korkeatkin.
Päästöt ja kulutus
Viime aikoina on puhuttu paljon autojen tuottamista päästöistä. Dieseliä on parjattu sen saastuttavuuden vuoksi. Mutta itseasiassa nykyajan diesel saastuttaa vähemmän kuin männävuosina. Typpipäästöjen on todettu olevan paljon pienemmät kuin vanhojen diesel-autojen päästöt. EU:n päästömääriä pyritään jatkuvasti vähentämään. Vuonna 2017 tapahtui kuitenkin ikävä käänne, kun päästöjen keskimäärä kasvoi 118,5 grammaan. Tämä johtui todennäköisesti diesel-autojen myynnin vähenemisestä. Bensiinikäyttöisiä autoja myytiin siis suhteessa enemmän. Ja kun niiden päästöjä ei ole saatu vähenemään, toisin kuin dieselkäyttöisten autojen, johti tämä luonnollisesti yleisesti suurempiin päästömääriinDiesel-autojen päästöt ovat vähentyneet viime vuosikymmenten aikana, mutta niistä silti pääsee ympäristöön haitallisia typpioksideja. On tutkittu, että diesel-auto tuottaa päästöjä koko elinkaarensa aikana enemmän kuin vastaava bensiinikäyttöinen auto. Tähän elinkaareen on laskettu mukaan diesel-auton valmistusprosessit, jotka eroavat bensiinikäyttöisten autojen valmistuksesta siten, että diesel-autojen valmistusprosessi saastuttaa enemmän ja vie enemmän valmistusmateriaaleja. Lisäksi diesel-moottoreiden valmistus on kallista ja ne ovat monimutkaisempia kuin bensiinimoottorit.
Entäs sitten kulutus? On tietysti autoilijalle parempi, jos auto kuluttaa vain vähän polttoainetta. Voidaan sanoa sekä vanhojen että uusien diesel-autojen kuluttavan vähemmän kuin bensiinikäyttöiset autot. Boschin teettämän tutkimuksen mukaan dieselin kulutus on keskimäärin 25 prosenttia pienempi kuin bensiinillä. Auton koko vaikuttaa myös suuresti siihen, kumpi on kannattavampi käyttövoima. Jos on tarve maasturille tai muulle suurelle autolle, on diesel silloin ehdottomasti parempi vaihtoehto. Pienellä autolla pärjäävän kannattaa hankkia mieluummin bensiinikäyttöinen auto.